Sobre bikes e flores

Google Maps tem rotas de bike... nos EUA

O Google Maps dos EUA oferece rotas de bike como opção de rota de um lugar para outro nas grandes cidades. Além das tradicionais opções de carro, ônibus e a pé, agora o americano ou turista tem a opção de deslocamento de bicicleta com as direções oferecidas pelo Google Maps.
As rotas são pensadas para serem mais amigáveis e seguras ao ciclista evitando sempre que possível grandes montanhas e grandes avenidas com tráfego intenso ou de alta velocidade. O objetivo é facilitar a vida do ciclista e apontar uma rota segura para o seu deslocamento. Quem tiver a curiosidade de experimentar basta ir com o google maps para qualquer cidade americana e pedir para traçar uma rota qualquer. Nas opções ao lado dos tradicionais carro, ônibus e a pé, agora aparece uma simpática bicicletinha. Clique ali e sua rota para bike aparecerá no mapa com todas as direções, tempo estimado e tamanho do percurso. Segundo fontes do Google, a empresa tomou a decisão de colocar a opção de rotas para bike porque era a maior demanda dos usuários, que solicitavam através de e-mails e telefonemas que incluíssem as rotas para a magrela  no Maps.
Sinal dos tempos: uma grande empresa americana, país que é a "Meca"dos automóveis, e cuja política de governo, ao contrário da Europa, sempre foi de incentivo ao deslocamento através de carro, agora oferece a possibilidade de deslocamento por bicicleta. E a pedido dos próprios americanos.

Tomara que chegue logo ao Brasil.

VOLTEI!

Puxa, um ano se passou desde a última postagem.  Nasceu meu filho e a vida moficou-se para melhorar ainda mais.
Não que eu houvesse esquecido as bikes. Continuo usando a Preciosa para passear, ir ao trabalho e etc. Até o Vicente, meu filho (8 meses na foto), já andou. E amou. Feliz 2011 ciclístico. Viva a VIDA!

S.A.M.B.A. - Bicicletas de aluguel

Depois do furto surreal de mais de trinta bicicletas ao mesmo tempo, o sistema público de aluguel de bicicletas do Rio de Janeiro S.A.M.B.A. (Solução Alternativa de Mobilidade por Bicicleta de Aluguel) voltou com força total. Agora as bicicletas são azuis, as tarifas estão ainda mais generosas e em uma das estações você já pode pagar com o Rio Card.
Para usar a bicicleta você tem duas opções o aluguel mensal que custa R$20,00 reais e vale por 1 mês e o diário que custa R$ 10,00 e vale por 24h.
Até 60 minutos de pedalada com um intervalo de pelo menos 15min para a próxima pedalada você não é debitado. Depois é descontado o valor de R$ 5,00 por hora excedente.  A menos que você esteja fazendo uma viagem de cicloturismo, ou que vá atravessar a cidade inteira de bicicleta, você pode usar a bicicleta o dia inteiro ou o mês inteiro, pagando o preço mínimo.
O bicicletista anda atarefado e ainda não testou pessoalmente o sistema. Mas pelo que ouviu da opinião de amigos a bicicleta é confortável e o sistema funciona muito bem. Você paga através de cartão de crédito e libera a bike através do seu celular.
É pena que as 19 estações de aluguel ainda estejam restritas à zona sul. Mas pelo ritmo de inaugurações de estações antes da interrupção do sistema, acredito que em menos tempo do que se imagina, haverá S.A.M.B.A. pela cidade toda. E não só no carnaval.

Para tirar todas as dúvidas, conhecer o sistema e alugar sua bike, acesse: www.mobilicidade.com.br/rio.


EXPERIMENTE!

Livro do Olinto

O Antonio Olinto é uma figura ímpar. Ele vive já há alguns anos exclusivamente da bicicleta, ou melhor, dos livros que escreve e palestras que ministra sobre o cicloturismo. Já escreveu vários guias sobre os caminhos ciclísticos do Brasil e desta vez vem ao Rio para lançar seu livro mais recente que mapeia, planilha e fornece dicas sobre o maior caminho de cicloturismo do Brasil, a Estrada Real, que inclusive já foi tema de postagem aqui no blog. 
Compareça no lançamento e escute as histórias sobre as andanças sobre duas rodas do Olinto pelo Brasil. Imperdível.


EXPERIMENTE!

RIO DE JANEIRO

Com o apoio do Clube Niteroiense de Montanhismo, Recicloteca, Transporte Ativo, Centro Excursionista Brasileiro, Projeto Grael e Viagem e Aventura (Loja de Inverno)

Lançamento do Guia de Cicloturismo Estrada Real - Caminho Velho

24 de março - 4a feira - 19h - Centro Excursionista Brasileiro
Rua Almirante Barroso, 2 - 8º andar - Centro - Rio de Janeiro – RJ

Tel. (21) 2252 9844

Entrada franca.
Confirmação de presença através do e-mail: cicloconfirmacao@gmail.com

Bicicletas a granel!

Recebi da Transporte Ativo o e-mail abaixo. Quem precisa de uma bicicleta barata a chance é essa, quem pensa em montar um negócio com bikes então...

A Rio Bike Tour, em parceria com a TA, Recicloteca e All Track Bicycles vai fazer uma grande queima de bicicletas de sua frota.

São 120 bicicletas das quais 20 estarão disponíveis para venda direta nos sábados 20 e 27 de março das 10 às 16 horas na Recicloteca em Laranjeiras, Rio de Janeiro

Serão 20 bicicletas Caloi Supra ano 2005 com 21 vel, suspensão dianteira, todas com pneus

biscoito e da mesma cor. com pouquíssimo uso e em excelente estado de conservação.

Preço: 450 reais a unidade para pagamento à vista ou em duas vezes no cheque.

Se alguem tiver interesse em adquirir várias, lembrem -se que tem outras 100 no depósito, é só entrar em contato para fazermos um pacote com descontos de até 10%.

Datas: 20 e 27 de março
Local: Rua Paissandu, 362, Laranjeiras, Rio de Janeiro
Horário: 10 às 16 hs

GOL (finalmente!) transporta bicicletas sem taxa extra

A Gol disponibilizou novas regras para despacho de bagagens nos voos da companhia. Até pouco tempo atrás levar uma bicicleta custava R$ 200,00 independente da quantidade de bagagem que o passageiro carregava. Agora,a partir do dia 09/03/2010, a bicicleta entra como um item normal de bagagem e só será cobrado a mais o peso que ultrapassar os 23kg que cada passageiro tem direito de transportar como bagagem em voos comerciais.
Até que enfim a GOL se atualizou porque outras companhias aéreas, como a TAM por exemplo, há muito tempo que não cobravam extra das bicicletas.

Para maiores informações clique aqui.

Arraial do Cabo X Monte Alto

De ARRAIAL_DO_CABO_MONTE_ALTO_DEZ_2009

Saindo de Arraial do Cabo pela praia Grande há uma estrada de terra logo antes da fábrica da Álcalis. Esta simpática estradinha passa por dentro da Reserva de Massambaba e é muito pouco utilizada mesmo pelos habitantes da região. É fácil reconhecê-la pois possui uma guarita no seu início. Conforme a foto abaixo.

De ARRAIAL_DO_CABO_MONTE_ALTO_DEZ_2009

Saímos de Arraial em direção à Monte Alto. A estrada não é longa são mais ou menos uns 12km. Estávamos sem odômetro e por isso não posso afirmar com certeza as distâncias. O caminho é lindo e com muita vida silvestre. Pássaros, lagartos, cobras, cavalinhos, uma flora deslumbrante e tudo isso com o mar de um lado e as lagoas de outro. Aliás, seguindo esta trilha entende-se porque esta é a Região dos Lagos. São muitas lagoas de tamanhos e formas diferentes que enchem os olhos do viajante.

De ARRAIAL_DO_CABO_MONTE_ALTO_DEZ_2009

A estradinha termina no asfalto. Nós seguimos para a esquerda e andamos mais ou menos quatro km para chegar à minúscula cidade de Monte Alto. Ali comemos muito bem na pensão da tia Célia, que é uma figura muito simpática. Depois fomos conhecer a imensa lagoa que costeia Monte Alto.
A volta pelo mesmo caminho foi tranquila. E desta vez paramos na Praia da reserva de Massambaba. Estava completamente deserta. A imensidão do mar impressiona mesmo para cariocas como nós. Leve repelente pois na estradinha os mosquitos são muitos. Mas não deixe de conferir.

De ARRAIAL_DO_CABO_MONTE_ALTO_DEZ_2009

Clique aqui para ver as fotos completas.

EXPERIMENTE!!!!

Novo blog na área

O Gledson Satyam, figura fácil nos passeios de bike aqui do Rio, já tinha o blog Adenosina Esportiva e agora criou o Ciclovenção Urbana. Vale a pena acessar e conhecer. Dentre as várias matérias que ele já publicou destaco a bicicleta de bambu, e a nova roda de bicicleta ecológica e inteligente. Esta última é uma invenção sensacional e que deve ser colocada a venda já no ano que vem. O blog traz ainda outras matérias muito espertas sobre tudo o que diz respeito ao mundo biker. Não deixe de conhecer.

EXPERIMENTE!

Estrada Real

Um dos mais interessantes e longos circuitos oficiais do cicloturismo brasileiro é a Estrada Real. Atravessando Minas Gerais, Rio e Janeiro e São Paulo (dependendo do caminho que você escolher) é um percurso que revive a rota dos antigos tropeiros pelo interior do Brasil.
Agora o Instituto da Estrada Real (IER)  planilhou os 1,6 mil km do roteiro e ainda oferece opções para quem quiser fazer o passeio de bike, a cavalo ou mesmo a pé.
Confira em http://www.estradareal.tur.br/

EXPERIMENTE!

Contran vê bicicleta elétrica como ciclomotor: uma estupidez.

Deu na Folha de São Paulo:

Contran vê bicicleta elétrica como ciclomotor

da Folha de S.Paulo (25/10/2009)

Para o Contran (Conselho Nacional de Trânsito), as bicicletas elétricas se equiparam conceitualmente aos ciclomotores de 50 cm3, apesar de desenvolverem cerca de metade da velocidade (30 km/h) e um sexto da potência.

"A proliferação das "e-bikes" exigiu decisão rápida do Contran", afirma Orlando Moreira, coordenador de infraestrutura do Denatran (Departamento Nacional de Trânsito). "A principal preocupação é quanto ao número crescente de mortes de condutores de veículos de duas rodas", justifica.

A Resolução 315 do Contran, em vigor desde 8 de maio, estabelece que todo ciclomotor, elétrico ou não, deve ser equipado com retrovisor, farol, lanterna, velocímetro e buzina, além de exigir do condutor capacete e habilitação ACC ou A, de moto.

"As "e-bikes" deveriam ter regulamentação própria. É um grande equívoco classificar a bicicleta elétrica como se fosse uma "scooter". Na Europa, por exemplo, os veículos de duas rodas com motores elétricos, limitados a 25 km/h, são vistos como uma bicicleta comum", compara Ricardo Marques de Féo, diretor da General Wings, fabricante de bicicletas motorizadas.

Para Moreira, que também faz parte do comitê que debate legislação de trânsito, a norma do Contran pode ser aperfeiçoada, caso haja proposta para justificar mudança.

Eu acho que mais que um grande equívoco, é uma grande estupidez equiparar as bicicletas elétricas a veículos como scooters e motos. As bikes elétricas desenvolvem velocidades muito baixas que ficam no máximo entre 25km/h e 30km/h. São velocidades que um biker comum pode alcançar no seu dia-a dia. Já uma scooter das mais simples chega fácil à 60km/h. Exigir dos ciclistas que tenham carteira de moto é dificultar o acesso de todos a um meio de transporte mais eficiente, barato e muito menos poluente, além de silencioso.
As bicicletas elétricas são muito utilizadas na Europa e na Ásia, especialmente pela população mais pobre como forma eficiente de se chegar ao trabalho especialmente em distâncias mais longas. Tomara que os ciclistas e suas entidades representativas consigam apresentar uma proposta que reverta esta situação.

1o. Eco Brasil de Cicloturismo

Devido ao meu trabalho não poderia comparecer ao 1o. Eco Brasil de Cicloturismo como havia dito no post anterior. Mas graças à Pat, pude pelo menos participar da pedalada de ida para o evento. Saímos do Rio pegando a barca das 6h e 30min e chegamos na Fazenda na hora prevista às 10h e pouco da manhã. Foi um grande prazer conhecer todos os ciclistas que participaram da aventura. Ri e me diverti muito graças ao alto astral do grupo. Passei um sufoco na subida da serra e cheguei quase a empurrar a bicicleta porém uma parada salvadora no posto quase no alto da montanha impediu este mico maior. Pude parar, tomar uma aguinha, e não atrasar ninguém. Não mais do que eu já havia atrasado. Conheci um trecho dos caminhos de Darwin  e a deslumbrante Serra da Tiririca. O pedal pelos caminhos de Darwin é mais que sensacional: trechos de adrenalina pura com descidas maravilhosas. Havia chovido bastante durante a semana o que só tornou tudo mais divertido, difícil e enlameado. Havia um trecho de subida que nem me atrevi a subir pedalando pois já estava mortinho e tudo era escorregadio demais para a minha Caloi Sport Comfort com pneus Slick. A maioria também subiu empurrando mas há sempre os craques que sobem pedalando com habilidade e força. Quando estes craques têm muito mais idade que você... tudo se torna mais impressionante.Pena que não podia assistir às palestras pois às 14h tive que voltar para ir trabalhar. A Pat, apareceu por lá para  me resgatar.
Ficam aí algumas fotos para registrar o evento. Foi um prazer conhecer aquelas pessoas e pedalar com elas. Não cito aqui o nome de ninguém porque certamente, com minha memória amébica, esqueceria ou colocaria errado o nome de alguém. Mas faço questão de agradecer à todo o pessoal da organização e especialmente ao Horácio da Via Pedal, nosso guia e organizador do passeio.
Já soube que a Mulher de Ciclos esteve presente e tenho certeza que nos contará como foram as palestras e as outras pedaladas. Estou bem curioso para saber. Se não contar, paciência. Quem mandou você não ir e eu sair mais cedo?

EXPERIMENTE

Clique aqui para ver as fotos completas

Evento imperdível

Pois é amigos, este evento aí embaixo é imperdível para quem curte viajar de bike ou está pensando em experimentar. Infelizmente, para variar, não poderei comparecer pois estou em cartaz e faço espetáculo no fim-de-semana. Nós atores trabalhamos enquanto os outros se divertem... Mas não deixem de comparecer. Será inesquecível.

1º ECO BRASIL DE CICLOTURISMO

DATA: 17 e 18 de outubro (sábado e domingo)
PROGRAMAÇÃO:
Sábado dia 17 de outubro
• 06:00hs – Encontro na Praça XV-RJ para o Pedal até a fazenda pelo Caminho de Darwin.
• 10:00hs – Chegada na Fazenda Itaocaia Valley (quem preferir pode ir de carro)
• 11:00hs – Tempo livre para almoço
• 13:00hs – Início das Palestras e Bate Papo
Normas da ABNT sobre Turismo de Aventura
Raphael Raine (Coordenador da Comissão ABETA-RJ)
Noções básicas de GPS
Palestrante: Horácio Junior (Via Pedal)
Mobilidade e Código de Trânsito
Palestrante: Zé Lobo (Presidente da Transporte Ativo)
História do Cicloturismo no Rio de Janeiro
No Rio, Alberto (Kraft Bikes) e em Niterói, Cláudio Santos (Amazonas Bike)
Bate Papo e Troca de Experiências:
• 18:00hs – Finaliza as Palestras e Bate Papo.
• 20:00hs – Pedal Noturno – Praia de Itaipuaçu (estrada de terra com iluminação natural)
Domingo dia 18 de outubro
• 06:00hs – Acordar e se preparar para o Pedal
(neste dia também haverá grupos de ciclista vindo para o evento de bicicleta saindo da Praça XV)
• 06:30hs – Tempo livre para café da manhã
• 07:00hs – Pedal até Ponta Negra (Avançado) ou até Barra de Maricá (Moderado)
• 11:00hs – Tempo livre para almoço
• 13:00hs – Início das Palestras e Tira Dúvida
Federação de Ciclismo do Estado do Rio de Janeiro
Palestrante: Cláudio Santos (Presidente da FECIERJ)
Bicicleta Reclinada
Pedro Zöhrer (Bicicletas ZÖHRER)
Anuncio do 1º Circuito de Cicloturismo do Estado do Rio de Janeiro
Palestrante: Rodrigo Lima (Secretario de Turismo de Santa Maria Madalena)
Ciclovia Ilha do Governador á Duque de Caxias
Sérgio Ricardo e Nélson (OMA Brasil)
Tira Dúvida
Assuntos: perguntas para profissionais sobre lesões (auto ajuda), treinamentos, alimentação, mecânica (básica e gatilhos), primeiros socorros, alongamento, kit viagem e etc.
• 18:00hs – Finaliza as Palestras e Tira Dúvida.
Informações:
http://viapedal.com/excursao2.htm#ecobrasil

Tudo é possível com a Magrela

Não deixem de acessar este vídeo fantástico.

Dia mundial sem carro: 15% a menos de poluição do ar

Deu no Dia ONLINE o Dia Mundial sem Carro reduziu em 15% a poluição do ar na cidade do Rio de Janeiro. Isso mesmo: 15%. Agora imagine se a adesão tivesse sido de todos e se fizéssemos do ano inteiro um ano sem carros. Quantos casos de câncer, asma, bronquite, alergias e outra doenças menos conhecidas seriam evitados se pudéssemos viver numa cidade menos dependente do automóvel?

Carro = bicicleta: numa TV próxima de você!

Olhem este post do Blog +Vá de Bike+ do William Cruz. De certo modo é interessante ver que as bicicletas estão cada vez mais "na moda" e que uma transformação para cidades mais inteligentes é apenas uma questão de tempo (quanto tempo é que eu não sei...). Por outro lado, é triste ver como os agentes do modelo motorizado começam a perceber isto e tentam usar a bicicleta para vender carro. Ou tentam dizer que o carro que estão vendendo tem as mesmas qualidades que uma bicicleta.
Depois de dizerem que eu sou apaixonado por carro agora querem dizer que o carro pode ser tão interessante quanto a bicicleta.
Seria cômico se não fôsse trágico.
Parabéns ao William pelo post.

Alarico: o verdadeiro X-MAN

O Alarico (Alarico Moura), ou Alá, é um carioca especial. Por conta de um acidente que o deixou sem uma das pernas ele resolveu que ia fazer com uma perna o que a maioria das pessoas não fazia com duas. E começou a pedalar. Hoje ele trabalha na ABBR do Jardim Botânico ajudando a motivar pessoas que como ele tiveram um acidente que as tornou diferentes do eram antes. Ele é a prova viva de que ser diferente muitas vezes é ser melhor do que se era. O Alarico além de ter apenas uma das pernas, tem 65 anos de idade e todos os dias sai de sua casa na Ilha do Governador e vai até seu trabalho no Jardim Botânico de bicicleta. Suas palestras são aulas de humanidade, de força, de superação e de alegria. Sim, porque acima de tudo o Alarico sorri para vida.
Esta foto aí embaixo é motivo de orgulho para o Bicicletista. E se você ainda pensa que ir de bicicleta para o trabalho é uma coisa muito complicada, lembre-se do Alarico e sorria. A vida é somente o queremos fazer dela. Viva o Alarico e sua camisa do Wolverine. Os super-heróis existem e andam de bicicleta!

Bicicleta ganha do helicóptero

A bicicleta foi mais uma vez a campeã do desafio intermodal em São Paulo. O Desafio intermodal põe a prova diferentes modais de transporte como carro, bicicleta, ônibus, metrô, entre outros. Os participantes partem juntos de um mesmo ponto para um mesmo destino e ganha quem chegar primeiro. O fato da bicicleta ser a campeã numa metrópole como São Paulo não é nenhuma novidade (os ciclistas já são tetracampeões) o que espanta é que este ano, pela primeira vez, o helicóptero entrou na competição e mesmo assim deu o "camelo" na cabeça. Veja a vitória da Magrela neste bonito video do Tomaz Cavalieri.
http://www.youtube.com/watch?v=RKb7OZmwg34&feature=player_embedded

Um ano especial

Muito importante o que aconteceu nesta semana do Dia Mundial sem Carro. Estivemos nas manchetes dos jornais com o passeio Niterói-Leme, com a preparação para o passeio, com o prefeito andando de Bicicleta, hoje tinha até no caderno de turismo do O Globo uma reportagem de capa sobre cicloviagens pelo caminho de São Thiago de Compostela.
Quem acompanha há algum tempo a questão das bicicletas no Rio e já viu outros dias sem carro sabe que este ano foi especial. Para começar, a cidade do Rio de Janeiro entrou de verdade na campanha fechando aos carros não apenas uma rua, como seria necessário para aderir oficialmete ao movimento, mas um quadrilátero inteiro no centro da cidade. Além disso, o prefeito implantou oficialmente a "Zona Trinta" em Copcabana que agora passa a ser permanente. E anunciou planos ousados para os próximos anos com metas já para o fim de 2010. Tomara que estas metas sejam mesmo alcançadas.
Embora o futuro a Deus pertença, e não se deva contar com o ovo dentro da galinha, as conquistas e a divulgação alcançada neste Dia Mundial Sem Carro já são motivo de muita comemoração e uma oportunidade de parabenizar o prefeito, o governador e a própria mídia carioca pela atuação em 2010.
PARABÉNS!!!!!!!!
E para quem ainda acha pouco o que aconteceu no Rio, recomendo a leitura da matéria do André Pasquallini sobre o Dia Mundial sem Carro em sampa para ver a diferença.
E como diz Renata Falzoni:
TÁ COM PRESSA? VÁ DE BIKE!

Igual Você

Descobri o blog do Valdinei meio por acaso. Ele é ciclista entre outras coisas. Mas o que impressiona é a sensibilidade que demonstra nos seus posts, idéias e ilustrações. Aqui embaixo coloquei um de seus desenhos sobre bicicleta. Você pode copiá-lo à vontade segundo o próprio Valdinei. Mas acho que seria justo dar-lhe o crédito devido. Para conhecê-lo melhor acesse: http://igualvoce.wordpress.com/